功能

 

　　担负休闲和交通转换

 

　　记者昨天在地下商场看到，这个新商场与原来天座商城只有地下负一层相比，新建了负二层，比原来的面积增加了一倍多，面积由4万多平方米增加到近10万平方米。它与春熙路、盐市口、骡马市、天府广场等地16个写字楼、商场的负一层连接，还与地铁1、2号线天府广场交会点地铁站相通，毗邻地铁3号线地铁站。

 

　　记者了解到，这个商场分为3段，其中东御街段设置10个地面出入口、8个地下连通口，与地铁站点和周边的百扬大厦、国际商城、摩尔百盛等直接在地下相通。顺城街段每层都有一个宽度不小于6米的人行过街通道，通道两侧有商铺以及公厕等。盐市口段与东御街地下空间和将被打造为下沉式地下商业街的染房街直接相连。盐市口地下空间主要担负休闲和交通转换的功能。与以往地下商场潮湿、憋闷的感觉不同，这里空间敞亮，环境干净，空气也比较清新。

 

　　理念

 

　　成都的地下空间要综合利用

 

　　“地下空间是指属于地表以下，主要针对建筑方面来说的一个名词，它的范围很广，比如地下商城、地下停车场、地铁、矿井、隧道等建筑空间。”昨天，市建委有关负责人向记者介绍。

 

　　据这位负责人表示，就全国来看，地下空间开发随着地铁建设已经逐渐形成规模，地下空间综合利用的理念已经得到广泛认可。和地铁连通共同开发建设地下空间，成为地下空间中最主要的形式之一。“充分利用地铁建设的地下空间，成功实现了各种交通模式转换的交通枢纽建设成功案例还包括上海南站交通枢纽、北京的东直门交通枢纽、深圳的罗湖口岸交通枢纽。利用地铁建设推动地下空间综合开发正成为地下空间综合开发建设的主要趋势;而成都目前在地下空间开发方面主要包括修建防空设施、下穿隧道、地铁以及目前的以商场以主要形式的大规模商业开发。总体来讲，成都的地下空间开发，正在朝着多元化的方向发展。”该负责人说。

 

　　未来

 

　　地下空间尚有很多潜力可挖

 

　　“地下商业的开发，只是地下空间开发中的一部分，随着城市地面资源的日渐紧张，地下空间的开发已经迫在眉睫。”昨天，市建委有关负责人表示。

 

　　“在城市空间资源日益紧张的情况下，地下空间综合开发利用是解决交通、环境、商业需求、空间整合的重要手段。地下空间正向网络化方向发展，向生态与环境舒适发展，向深层发展，向综合利用发展。地下空间的开发利用是城市发展到一定阶段的产物，其目的、作用、规模、范围等都应与城市发展水平相适应，滞后或超前都是不利的。”市建委有关负责人说。

 

　　该负责人表示，面对我市中央商务区巨大的地下空间开发建设需求，如何整合地下空间，实现地下空间资源最优利用，地铁建设是一个不容错过的历史机遇，应该在近期抓住地铁1、2号线建设契机，统筹协调地铁1、2号线建设与城市公用基础设施建设和地铁沿线地下空间的同步设计、建设、施工;对于近期确实无实施可行性的，预留规划条件;同时可以着手开展地铁3、4号线一期工程与地铁沿线地下空间的一体化规划设计方案研究工作，倡导规划引导，政府主导的地下空间综合利用方式。他还建议结合地铁线网的优化调整，同步编制完善其他地铁线路与地铁沿线地下空间的一体化规划方案，形成滚动协调机制。

 

　　除了商业开发，他还提出要高度重视综合交通枢纽的地下空间综合开发利用，开展多种形式、多种类型的地下空间利用试点工作，如共同沟、地下变配电站、地下机械式立体停车等地下空间利用的试点工作，通过技术研究和经验积累，为更有效地提高地下空间利用做好充分准备。尝试多种投融资渠道，吸纳民间资本参与地下空间开发。